尽管近几年我国铁路建设实现了高速发展，但目前铁路运输能力仍不能满足社会发展需求，仍需扩大铁路网络规模及实现铁路现代化。铁道部一位退休官员10月31日向本报记者表示，仅铁道部承担的涉农物资运输一项损失，去年就达600亿元左右。总体算起来，铁道部因为公益服务而遭受的损失一年估计在1000亿元以上。
长期以来，关于中国铁路的市场定位问题一直模糊不清，直接制约了铁路的改革与发展。从民众的角度看，铁道部是政府部门，铁道部所做的任何事情都该是为了谋求社会效应，而非像商人一样追求经济利益最大化。而我国《铁路法》明确规定，铁路局是运输企业，是法人实体，必须完成运输计划任务，承担国有资产保值增值的责任。在企业性和公益性之间的游移不定，是当前铁路的一个重要特征。
深圳帝艾帝电子作为安防行业的代表性企业最新82寸超级触摸液晶大屏幕应用于广州铁道部，为企业与政府靠拢起到了表率作用，充分彰显了安防企业与当地政府社会责任。此次10套82寸的液晶拼接大屏的应用均采用内置PC，多路信号自动化处理，多点光学触摸，将会在很大的程度上提升铁路管控，减化管理流程，提高工作时效，保障人民生命财产安全。此外帝艾帝液晶拼接屏也开始大范围的应用于城市交通建设。
